特斯拉的 Robotaxi 服务已在美国迈阿密投入使用，与早期在达拉斯和休斯敦的推出策略相似，该服务初期并未选择市中心区域。根据 X 平台用户的分享，部分乘客已体验了无需人工监管的 Robotaxi。

值得注意的是，此次在迈阿密运营的特斯拉 Robotaxi 取消了车内安全员的配置。这与特斯拉在得克萨斯州奥斯汀首次推出自动驾驶网约车服务时，因配备安全员而引发的争议形成对比。预计特斯拉未来将把 Robotaxi 服务范围扩展至迈阿密更大的区域。

在迈阿密市场，特斯拉 Robotaxi 面临着来自 Waymo 的竞争。Waymo 早在今年 1 月份就已正式进入该市场，而 Zoox 也计划在此地开展业务，并已启动了其自动驾驶车队的实地测试。

特斯拉 Robotaxi 的相关信息显示，该服务已于 2025 年 11 月得到确认，并计划在接下来的几个月内覆盖包括迈阿密在内的五个美国城市。根据 2026 年 1 月的数据，特斯拉的 Robotaxi 车队已拥有 200 辆车，同时也在进行无安全员测试，并计划将服务扩展至迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等地。

在得克萨斯州，特斯拉 Robotaxi 的运营模式有所不同。在奥斯汀，车辆在不驶入高速公路的情况下可以无安全员运行；但在加州湾区，则要求驾驶座必须有一名“安全监督员”。

Waymo 作为特斯拉 Robotaxi 的主要竞争对手之一，其 Robotaxi 服务在 2023 年 8 月获得了加州监管部门的批准，允许在旧金山实现全天候、区域无限制且可收费的无人运营。